Ce Se Verifica la ITP 2026 - Ghid Complet
Inspectia tehnica periodica (ITP) presupune verificarea completa a vehiculului din punct de vedere al sigurantei rutiere si al protectiei mediului. La Miseda Inspect, fiecare vehicul trece prin peste 100 de puncte de verificare, conform reglementarilor RAR si RNTR 1. In acest ghid iti explicam detaliat ce se verifica la fiecare sistem.
Cuprins - Sistemele Verificate la ITP
- 1. Sistemul de Franare
- 2. Sistemul de Directie
- 3. Suspensii si Amortizoare
- 4. Emisii de Gaze (Noxe)
- 5. Caroseria si Sasiul
- 6. Instalatia Electrica si Luminile
- 7. Anvelope si Roti
- 8. Echipamente de Siguranta
1. Sistemul de Franare
Sistemul de franare este unul dintre cele mai importante puncte de verificare la ITP, deoarece afecteaza direct siguranta in trafic.
Puncte de verificare:
- ✓ Eficienta franarii pe fiecare roata (pe standul de frana cu role) - se masoara forta de franare pe fiecare roata si se compara stanga-dreapta
- ✓ Diferenta de franare intre rotile de pe aceeasi axa (dezechilibrul nu trebuie sa depaseasca 30%)
- ✓ Frana de parcare (frana de mana) - trebuie sa blocheze vehiculul pe o panta de minim 20%
- ✓ Starea discurilor si placutelor de frana - verificare vizuala pentru uzura, fisuri sau deformare
- ✓ Conductele si furtunurile de frana - nu trebuie sa prezinte scurgeri, fisuri sau coroziune
- ✓ Lichidul de frana - nivel corespunzator si fara contaminare
- ✓ Functionarea corecta a sistemului ABS (daca este echipat din fabrica)
2. Sistemul de Directie
Directia trebuie sa fie precisa si fara jocuri excesive pentru a asigura controlul vehiculului.
Puncte de verificare:
- ✓ Jocul la volan - nu trebuie sa existe joc liber excesiv inainte ca rotile sa inceapa sa vireze
- ✓ Starea bielelor de directie si a capetelor de bara
- ✓ Starea si integritatea cremalierei sau a casetei de directie
- ✓ Servodirectia (hidraulica sau electrica) - functionare corecta, fara scurgeri de ulei
- ✓ Starea coloanei de directie - fara jocuri sau fisuri
- ✓ Geometria rotilor - verificare vizuala a uzurii anvelopelor (uzura neuniforma indica probleme de geometrie)
3. Suspensii si Amortizoare
Suspensia asigura stabilitatea vehiculului si confortul la rulare. Componentele uzate afecteaza tinuta de drum.
Puncte de verificare:
- ✓ Starea amortizoarelor - verificare pe standul de suspensii sau vizual (scurgeri de ulei)
- ✓ Arcuri de suspensie - nu trebuie sa fie rupte sau deformate
- ✓ Bucse si articulatii - verificare jocuri excesive
- ✓ Bascule si brate de suspensie - stare si fixare
- ✓ Bara stabilizatoare si bielete - integritate si functionare
- ✓ Rulmenti roti - nu trebuie sa prezinte joc sau zgomote anormale
4. Emisii de Gaze (Noxe)
Verificarea emisiilor este obligatorie si urmareste respectarea normelor de poluare. Testul difera pentru motoare pe benzina si diesel.
Puncte de verificare:
- ✓ Motoare pe benzina: masurarea CO (monoxid de carbon) si HC (hidrocarburi) la ralanti si la turatie ridicata
- ✓ Motoare diesel: masurarea opacitatii fumului (testul de opacitate) cu opacimetru
- ✓ Verificarea prezentei si functionarii catalizatorului (daca vehiculul a fost echipat din fabrica)
- ✓ Verificarea sistemului de recirculare a gazelor de evacuare (EGR)
- ✓ Filtrul de particule DPF (pentru diesel) - verificare vizuala si functionala
- ✓ Starea sistemului de evacuare - nu trebuie sa prezinte scurgeri sau gauri
- ✓ Lambda (sonda de oxigen) - functionare corecta pentru vehiculele cu injectie electronica
5. Caroseria si Sasiul
Structura vehiculului trebuie sa fie intacta si fara deteriorari care ar putea afecta siguranta.
Puncte de verificare:
- ✓ Starea generala a caroseriei - rugina perforanta, deformari structurale, suduri neomologate
- ✓ Lonjeroane si traverse - integritate structurala (nu trebuie sa fie ruginate sau deformate)
- ✓ Praguri si podea - nu trebuie sa fie perforate de rugina
- ✓ Aripi si usi - fixare corecta, sa se deschida si sa se inchida normal
- ✓ Bare de protectie (parauze) - prezente si fixate corect
- ✓ Capota si portbagaj - mecanism de blocare functional
- ✓ Numar de inmatriculare - lizibil, fixat corect, conform standardelor
- ✓ Verificarea numarului VIN - concordanta cu documentele
6. Instalatia Electrica si Luminile
Iluminarea corecta este esentiala pentru siguranta rutiera, mai ales pe timp de noapte sau in conditii de vizibilitate redusa.
Puncte de verificare:
- ✓ Faruri - faza scurta si faza lunga (intensitate, reglaj, culoare conform normelor)
- ✓ Lumini de pozitie fata si spate
- ✓ Semnalizatoare fata, spate si laterale - functionare si frecventa corecta de clipire
- ✓ Lampi de frana - inclusiv a treia lampa de stop (daca e echipata din fabrica)
- ✓ Lampa de marsarier
- ✓ Iluminat placa de inmatriculare spate
- ✓ Lampi de ceata fata si spate (daca sunt echipate)
- ✓ Lumini de avarie (toate semnalizatoarele simultan)
- ✓ Claxonul - functionare corecta
- ✓ Starea instalatiei electrice - fara cabluri deteriorate sau improvizatii
7. Anvelope si Roti
Anvelopele sunt singurul punct de contact al vehiculului cu drumul. Starea lor influenteaza direct siguranta.
Puncte de verificare:
- ✓ Adancimea profilului - minimum 1.6 mm (limita legala), recomandat minim 3 mm
- ✓ Starea generala - fara taieturi, umflaturi (hernie) sau deformari ale carcasei
- ✓ Dimensiunea anvelopelor - conform cu datele din CIV si certificatul de inmatriculare
- ✓ Aceeasi dimensiune pe aceeasi axa - nu se admite anvelope diferite pe stanga si dreapta
- ✓ Tipul anvelopelor - de vara/iarna/all-season (nu se verifica sezonalitatea, dar se verifica starea)
- ✓ Jante - fara deformari, fisuri sau suduri neomologate
- ✓ Piulite/suruburi de fixare - prezente toate si stranse corespunzator
8. Echipamente de Siguranta
Elementele de siguranta pasiva si activa sunt verificate pentru a asigura protectia ocupantilor.
Puncte de verificare:
- ✓ Centuri de siguranta - prezente pe toate locurile, functionare corecta a mecanismului de blocare
- ✓ Oglinzi retrovizoare - interioara si cele doua exterioare, fara fisuri sau deformatii
- ✓ Parasolar - prezent si functional
- ✓ Stergatoare de parbriz - functionare, starea lamelelor
- ✓ Spalator de parbriz - functionare pompa si duze
- ✓ Parbriz - fara fisuri in zona de vizibilitate a soferului (zona A)
- ✓ Geamuri laterale si luneta - sa nu fie sparte sau fisurate grav
- ✓ Trusa medicala, triunghi reflectorizant, stingator (pentru anumite categorii de vehicule)
Ce se intampla daca vehiculul nu trece ITP-ul?
Daca la inspectia ITP se constata defectiuni, vehiculul primeste calificativul "RESPINS". In functie de gravitatea defectiunilor, exista doua categorii:
Defectiuni minore
Nu afecteaza siguranta imediat. Aveti 30 de zile pentru remediere si retestare. La retestare se verifica doar punctele respinse, nu se repeta toata inspectia. Retestarea se face la aceeasi statie ITP.
Defectiuni majore / periculoase
Vehiculul nu mai poate circula pe drumurile publice pana la remedierea defectiunilor. Inspectorul poate retine certificatul de inmatriculare pana la efectuarea reparatiilor si retestarea cu succes.